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Quando si tratta di perforazione del nucleo asfalto , la precisione è tutto. Sia che tu stia valutando l'integrità della pavimentazione, eseguendo il controllo di qualità o installando utilità sotterranee, estraendo una pulizia Core di asfalto richiede più della semplice forza bruta — Richiede gli strumenti giusti e le tecniche intelligenti.
In questa guida su misura per appaltatori e acquirenti B2B, noi’Spiegare come core perforare l'asfalto in modo efficiente e sicuro. Noi’Passano attraverso la selezione del meglio Punta di trapano principale , spiega quando usare Metodi bagnati o asciutti e evidenzia soluzioni premium da Strumenti Johnson — un nome di fiducia in Bit per trapano al nucleo di diamanti .
Perforazione del nucleo asfalto è il processo di rimozione di campioni cilindrici (core) dalle superfici asfalte asfalte. Questi nuclei di asfalto vengono quindi analizzati per valutare spessore , densità , E Qualità della compattazione . Gli ingegneri li usano per garantire che le strade soddisfino gli standard di durata.
Ma questa tecnica non è’T limitato ai test di laboratorio — Esso’s anche essenziale durante l'installazione di tubi, ispezionando strati di pavimentazione o si preparano per le sovrapposizioni. L'estrazione del nucleo pulito riduce al minimo i danni superficiali e conserva l'integrità dell'asfalto circostante.
Selezionando il corretto Punta di trapano principale Per l'asfalto è vitale per l'efficienza e la qualità del core. La scelta si riduce generalmente al bit’S Materiale e metodo di raffreddamento . La maggior parte dell'asfalto professionale viene eseguita con Bit core a punta di diamanti , che sono progettati per tagliare agevolmente i materiali duri senza rompere. I bit del nucleo di diamanti durano più a lungo e danno risultati più puliti rispetto ai bit a basso costo in carburo o in muratura (quelli sono adatti solo a buchi molto piccoli o poco profondi).
Un'altra considerazione chiave è se usare un bagnato o asciutto bit core. Questo si riferisce a come si raffredda il bit e come la polvere viene gestita durante la perforazione:
Pezzi di perforazione del nucleo bagnato – Meglio per asfalto denso o ad alta densità. Questi bit sono usati con l'acqua, che raffredda continuamente la punta e elimina i detriti. Perforazione bagnata estende la vita bit e produce tagli più puliti con un file di polvere minimo . Il rovescio della medaglia è che hai bisogno di un approvvigionamento idrico (e devi affrontare la pulizia del liquame dopo). Ad esempio, il campionamento del nucleo autostradale è in genere bagnato per garantire che il bit non’t Scarsi su buchi profondi.
Bit per trapano a secco – Meglio per fori di piccolo diametro o progetti interni dove l'acqua può’essere usato. I bit secchi possono risparmiare tempo di configurazione da quando tu assistente’t ha bisogno di acqua, e lì’S NESSUN MOTO DI SLURRY. Tuttavia, tendono a logorarsi più velocemente e creeranno molta polvere. Esso’s consigliato di abbinare un bit core secco con a Estrattore di polvere a vuoto controllare la polvere dispersa nell'aria e perforare in brevi raffiche per evitare il surriscaldamento (più sulla tecnica di seguito). Il coraggio secco è adatto per tagli rapidi e poco profondi – Ad esempio, mettere un paio di pollici in asfalto per installare post o sensori.
Indipendentemente dal tipo che scegli, assicurarsi sempre che il bit sia etichettato per l'asfalto o generale Uso di calcestruzzo/asfalto . L'uso di un po 'pensato per un altro materiale (come un bit solo in cemento) può rendere la perforazione molto più duramente di quanto non sia necessario
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Abbinamento bit core in asfalto diamante
Sistema di raffreddamento (acqua o vuoto)
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Segna il sito di perforazione con vernice spray. Assicurare il supporto per trapano usando ancore o aspirazione sotto vuoto.
Attaccare il tubo dell'acqua (1–Flusso di 2 l/min).
Inizia a basso numero di giri, quindi aumenta costantemente.
Lascia che il bit funzioni senza forzare la pressione.
Guarda per il flusso di liquami — Indica una buona eliminazione dei detriti.
Collegare un estrattore di polvere sotto vuoto.
Praticare in intervalli di 20-30 secondi per evitare il surriscaldamento.
Lascia che il po 'fresco tra le esplosioni.
Suggerimento professionale: Ridurre la pressione agli ultimi pochi millimetri per prevenire la crepa o il legame dell'asfalto.
Spegnere il trapano e rimuovere delicatamente la punta. Recuperare il Core di asfalto o dalla canna di bit o direttamente dal buco. Evita di indagare — allentarsi delicatamente se bloccato.
Aspirare i detriti e controllare il nucleo’S integrità. Se danneggiato, ri-core nelle vicinanze. Risciacquare e asciugare la parte (soprattutto dopo la perforazione bagnata) per prevenire l'accumulo di residui.
Errore | Soluzione |
---|---|
Bit indossa troppo velocemente | Utilizzare un raffreddamento a umido, una pressione più bassa |
Crepe del nucleo durante la rimozione | Praticare più in profondità, sollevare con cura |
Polvere in eccesso | Utilizzare perforazione bagnata o aspirare con asciutto |
Taglio lento | Sostituire o affilare la punta, ridurre il numero di giri |
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Impianti di perforazione centrale: Come Hilti DD 150-U o Husqvarna DM 230.
Sistemi idrici: Serbatoi portatili o collegamenti per tubo.
Estrattori a vuoto: Per siti di alerazione secchi.
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